Tegenwoordig wordt het, vooral in de Verenigde Staten, waar compressoren aan het verouderen zijn, steeds gebruikelijker om oudere compressoren achteraf uit te rusten met droge gasafdichtingen.Hoewel het eindresultaat een verbeterde betrouwbaarheid kan zijn (waarbij alle extraOLIEKEERRINGsysteemcomponenten uit het circuit verbeteren altijd de betrouwbaarheid), zijn er een paar dingen die de eindgebruiker moet overwegen voordat hij een beslissing neemt.
Door de oliekeerring van de compressor te verwijderen, wordt ook het aanzienlijke dempende effect van de olie op de rotor geëlimineerd.Daarom moeten we een onderzoek naar de rotordynamiek uitvoeren om ervoor te zorgen dat de kritische snelheid minimaal wordt beïnvloed wanneer de afdichting van de machine wordt verwijderd.Dit onderzoek werd uitgevoerd voordat er wijzigingen werden aangebracht aan de droge gasafdichting.
De meeste leveranciers raden tegenwoordig aan een onderzoek naar de rotordynamiek uit te voeren voordat ze een oudere compressor upgraden met een droge gasafdichting.Door deze stap te volgen, kunt u echter onverwachte problemen tijdens het opstarten voorkomen.
De afgelopen jaren hebben we dit probleem gezien bij klanten die een slechte ATS-betrouwbaarheid hadden als gevolg van migratie van ongefilterd procesgas door proceslabyrintafdichtingen of lekkage van procesgas via het tussenlaboratorium naar de atmosfeer (via secundaire ventilatieopeningen).
In Fig. toont Figuur 1 een typisch diagram van een afdichtingsgassysteem.Wanneer er gas op de primaire afdichting wordt aangebracht, lekt slechts een zeer kleine hoeveelheid gas (minder dan 1%) door het afdichtingsoppervlak, terwijl de rest door de proceslabyrintafdichting gaat (rood aangegeven).
Hoe hoger de gassnelheid door de labyrintafdichting, hoe beter ongefilterd procesgas wordt gescheiden van de hoofdafdichting.Als dit gebeurt, kunnen eindgebruikers problemen ondervinden met afzettingen in de afdichtingsgroeven, wat kan resulteren in defecten of zelfs het dynamisch blijven plakken van de afdichtingsring.
Als de stroomsnelheid van het tussenliggende gas (meestal stikstof) door het tussenliggende laboratorium (groen weergegeven) te laag is, heeft de compressor ook geen stikstofrijke secundaire afdichting, dus selecteert de eindgebruiker eerst die afdichting.plaats om stikstof alleen in het secundaire uitlaatsysteem af te geven!
Wij raden een minimum van 30 ft/sec aan voor beide labyrintafdichtingen bij tweemaal de maximale speling (om rekening te houden met slijtage van de labyrintafdichtingen).Dit zorgt voor een goede isolatie van ongewenste procesgassen aan de andere kant van de labyrintafdichting.
Een ander veelvoorkomend probleem dat onlangs is ontdekt bij compressoren die zijn uitgerust met droge gasafdichtingen is oliemigratie door de losbreekbare afdichting.Als de olie niet uit de holte wordt afgevoerd, zal deze uiteindelijk de groef vullen en een catastrofaal falen van de secundaire afdichting veroorzaken (een ander onderwerp voor een andere keer)..
De belangrijkste reden is dat de axiale ruimte tussen de oude oliekeerring en het lager erg klein is, en dat de oude rotor meestal geen trede op de as heeft tussen de oliekeerring en het lager.Dit zorgt ervoor dat de olie door de scheurafdichting naar de secundaire afvoerkamer kan stromen.
Daarom adviseren wij ten zeerste om een oliedeflector te installeren op de (roterende) afdichtingsbus aan de buitenkant van de breukafdichting, die de olie wegleidt van de boring van de breukafdichting.Als aan deze drie voorwaarden wordt voldaan, samen met een goed uitgerust afdichtingsgaspaneel, zal de eindgebruiker merken dat droge gasafdichting meerdere reparaties kan overleven.Droog gasoliekeerringis een contactloze mechanische afdichting ontwikkeld op basis van gasdynamische druklagers, die tijdens droog bedrijf met een gasfilm wordt gesmeerd.Deze afdichting maakt gebruik van het principe van vloeistofdynamica en bereikt een contactloze werking van het afdichtingseindvlak door een dynamische drukgroef op het afdichtingseindvlak te openen.Aanvankelijk werd drooggasafdichting voornamelijk gebruikt om het asafdichtingsprobleem van snelle centrifugaalcompressoren te verbeteren.Door de contactloze werking van de afdichting heeft de drooggasafdichting de kenmerken dat deze niet wordt beïnvloed door de PV-waarde, een laag lekpercentage, een slijtagevrije werking, een laag energieverbruik, een lange levensduur, een hoog rendement, een eenvoudige en betrouwbare werking en dat ze vrij van olievervuiling van de afgedichte vloeistof.Het heeft goede vooruitzichten voor toepassing in hogedrukapparatuur, hogesnelheidsapparatuur en verschillende soorten compressorapparatuur.
Posttijd: 24 november 2023