Simritoliekeerringheeft een geavanceerd fluorelastomeermateriaal (75 FKM 260466) ontwikkeld om te voldoen aan de compatibiliteitseisen van synthetische smeermiddelen die worden gebruikt in industriële tandwielen.Het nieuwe materiaal is een slijtvaste FKM die speciaal is ontworpen voor radiale asafdichtingen die in wisselwerking staan met agressieve oliën in een verscheidenheid aan industriële versnellingsbakafdichtingen.
FKM-materiaalmengsels worden vaak gebruikt in toepassingen die synthetische oliën bevatten vanwege hun superieure temperatuur- en chemische bestendigheid in vergelijking met andere materiaalmengsels.Wanneer eerdere mengsels echter met synthetische oliën in aanraking komen, kunnen ze onderhevig zijn aan slijtage en materiaaldegradatie, waardoor de levensduur van de gehele apparatuur wordt verkort.
“Om de volledige voordelen van hoogwaardige polyethyleenglycol-smeermiddelen in industriële tandwielen te realiseren, moesten we een oplossing ontwikkelen die bestand was tegen de agressieve aard van deze oliën”, zegt Joel Johnson, vice-president van Global Technology bij Simrit.“Onze Simrit-materiaalexperts ontwikkelden een speciale polymeerstructuur die de eerdere beperkingen van het FKM-materiaal uitbreidde, waarbij de nadruk lag op de slijtvastheid en afdichtingseigenschappen van het afdichtingsmateriaal.”
Simrit's FKM-slijtmateriaal biedt een hoge mate van slijtvastheid bij contact met synthetische oliën en zorgt voor een uitstekende duurzaamheid gedurende de hele levensduur van de asafdichting (over vele temperatuur- en belastingsbereiken).Het nieuwe Simrit FKM-materiaal is ontwikkeld en getest volgens de Six Sigma-kwaliteitsprincipes en heeft het potentieel om de levensduur te verlengen en de uitvaltijd van industriële aandrijvingen te verminderen.Dankzij de nieuwe mengmethode kan het materiaal ook op bestaande spuitgietapparatuur worden verwerkt.
Posttijd: 10-okt-2023