Drijvende oliekeerring is een algemene naam voor drijvende afdichtingen en behoort tot een type mechanische afdichting in dynamische afdichtingen. Deze afdichting biedt uitstekende afdichtingsprestaties in zware werkomgevingen zoals steenkoolpoeder, sediment en waterdamp. Het is een compacte mechanische afdichting die voornamelijk wordt gebruikt in situaties met lage snelheden en zware belasting. De voordelen zijn slijtvastheid, automatische compensatie na slijtage aan het kopvlak, betrouwbare werking en een eenvoudige constructie. De afdichting wordt veel gebruikt in machines voor de kolenwinning. Voorbeelden hiervan zijn bulldozerloopmechanismen, tandwielcomponenten van de kop (staart) van schrapers, laadmechanismen en cantileversecties van wegverdichtingsmachines, linker- en rechtersnijtrommels en reductietrommels van continu werkende machines voor de kolenwinning, enz.
De drijvendeoliekeerringWordt gebruikt in de planetaire reductor van het lopende deel van bouwmachines om de kopse kant van het onderdeel dynamisch af te dichten. Vanwege de hoge betrouwbaarheid wordt het ook gebruikt als dynamische afdichting voor de uitgaande as van het baggerwiel. Dit type afdichting behoort tot de mechanische afdichtingen en bestaat over het algemeen uit een zwevende ring van ferrolegering en een bijpassende O-ring van nitrilrubber. Zwevende ringen worden in paren gebruikt, waarvan de ene meedraait met het roterende onderdeel en de andere relatief stationair is, wat sterk verschilt van de oliekeerring.
De zwevende oliekeerring bestaat uit twee identieke metalen ringen en twee rubberen ringen. Het werkingsprincipe is dat een paar rubberen ringen een gesloten ruimte vormt met de holte (maar niet in contact met de as) onder de steun van de metalen ringen. Tijdens het draaien sluiten de twee geslepen oppervlakken van de metalen ringen nauw op elkaar aan en glijden langs elkaar, wat enerzijds een goede werking garandeert en anderzijds effectief afdicht tegen stof, water, slib, enz. van buitenaf, om lekkage van het interne smeervet te voorkomen.
Het afdichtingsprincipe van een zwevende oliekeerring is dat de vervorming van twee zwevende ringen, veroorzaakt door axiale compressie van de O-ring, een drukkracht op het afdichtingsvlak van de zwevende ring genereert. Door de gelijkmatige slijtage van het afdichtingsvlak neemt de elastische energie die door de oliekeerring wordt opgeslagen, af.Rubberen O-ringWordt geleidelijk vrijgegeven en speelt zo een axiale compensatierol. Het afdichtingsoppervlak behoudt een goede hechting binnen de ingestelde tijd en de algemene levensduur van de afdichting bedraagt meer dan 4000 uur.
Drijvendoliekeerringis een speciaal type mechanische afdichting die is ontwikkeld om zich aan te passen aan zware werkomgevingen. Het heeft de voordelen van een sterke vervuilingsbestendigheid, slijtvastheid, slagvastheid, betrouwbare werking, automatische compensatie voor slijtage aan de kopse kant en een eenvoudige structuur. Het wordt het meest gebruikt in technische machineproducten en wordt ook veel gebruikt in verschillende transportbanden, zandbehandelingsapparatuur en betonapparatuur. In machines voor steenkoolwinning wordt het voornamelijk gebruikt voor het tandwiel en de reductor van schrapertransportbanden, evenals het transmissiemechanisme, de tuimelaar, de trommel en andere onderdelen van machines voor steenkoolwinning. Dit type afdichtingsproduct wordt veel gebruikt in de toepassing van technische machines en apparatuur, maar in andere industrieën komt het falen tijdens gebruik relatief vaak voor vanwege het beperkte gebruik, het gebrek aan theoretische basisgegevens en gebruikservaring, waardoor het moeilijk is om het verwachte effect te bereiken.
Handhaaf een bepaalde speling tussen de zwevende ring en de roterende as, die vrij kan zweven, maar niet met de roterende as mee kan draaien. Het kan alleen radiaal glijdend zweven en een zekere excentriciteit ten opzichte van het asmidden behouden onder invloed van de zwaartekracht. Wanneer de as roteert, wordt afdichtingsvloeistof (vaak olie) van buitenaf ingevoerd om een oliefilm te vormen in de speling tussen de as en de zwevende ring. Door de werking van de oliewigkracht die ontstaat tijdens de asrotatie, wordt een bepaalde oliefilmdruk in de oliefilm gehandhaafd, waardoor de zwevende ring automatisch "uitgelijnd" blijft met het midden van de as, waardoor de speling aanzienlijk wordt verkleind en effectief lekkage van het vloeibare medium wordt afgedicht. De voordelen zijn stabiele afdichtingsprestaties, betrouwbaarheid en een lange levensduur; het werkparameterbereik van de afdichting is relatief breed (met een werkdruk tot 30 MPa en een werktemperatuur van -100 ~ 200 ℃); het is met name geschikt voor het afdichten van gasmedia in centrifugaalcompressoren, kan ook lekkage naar de atmosferische omgeving voorkomen en is geschikt voor het afdichten van ontvlambare, explosieve, giftige en kostbare gasmedia. Het nadeel is dat de verwerkingseisen voor zwevende ringen hoog zijn en een gespecialiseerd afdichtingsoliesysteem vereisen. Er zijn veel interne lekken, maar deze behoren nog steeds tot de aard van interne circulatie, wat kwalitatief verschilt van de lekkage van mechanische afdichtingen. Veelgebruikt voor dynamische afdichtingen in centrifugaalcompressoren.
Plaatsingstijd: 10-11-2023