Beste prijs voor Dlseals Grote skeletoliekeerring voor vrachtwagen Tc-oliekeerring FKM-materiaal

Onze missie zal zijn om uit te groeien tot een innovatieve leverancier van hightech digitale en communicatieapparatuur door het bieden van extra design en stijl, productie van wereldklasse en servicemogelijkheden voor de beste prijs voor Dlseals Great Skeleton Oil Seal voor Truck Tc Oil Seal FKM Materiaal, Wij heten u welkom om samen met ons een welvarend en efficiënt bedrijf te creëren.
Onze missie zal zijn om uit te groeien tot een innovatieve leverancier van hightech digitale en communicatieapparatuur door het bieden van extra design en stijl, productie van wereldklasse en servicemogelijkheden voorChina-trailer en onderdelen, We volgen de carrière en ambities van onze oudere generatie, en we willen graag een nieuw perspectief op dit gebied openen. We dringen aan op "Integriteit, Beroep, Win-win-samenwerking", omdat we nu een sterke back-up hebben, die uitstekende partners zijn met geavanceerde productielijnen, overvloedige technische sterkte, standaardinspectiesysteem en goede productiecapaciteit.
1, TC-type TC-type oliekeerring is de meest gebruikte oliekeerringvorm in de moderne industrie.TC is een binnenframe en een buitenste rubberen frame-olieafdichting met dubbele lip.Op sommige plaatsen wordt het ook wel een lipafdichting genoemd.T staat voor dubbele lip en C staat voor met rubber bekleed.De hoofdlip van de skeletolieafdichting met dubbele lip wordt gebruikt om olie te voorkomen, en de secundaire lip wordt gebruikt om stof te voorkomen.

2, SC-type SC-type oliekeerring is een buitenste rubberen skelet-oliekeerring met één lip.Vergeleken met het TC-type mist het een stofdichte lip, die geschikt is voor afdichting in een stofvrije omgeving.

3, TF-type TF-oliekeerring is geen bijzonder gebruikelijk type oliekeerring in dagelijkse afdichtingsapparatuur, omdat het behoort tot de met rubber bedekte oliekeerring van het ijzeren omhulsel.Over het algemeen zijn de kosten van dit type oliekeerring veel hoger dan die van het TC-type.Het wordt vaker gebruikt in corrosieve omgevingen.Het koolstofstalen skelet van de oliekeerring is niet bestand tegen corrosieve omgevingen, dus het is noodzakelijk om het hele ijzeren schaalskelet van de oliekeerring te bedekken met specifiek corrosiebestendig rubber om het skelet van de oliekeerring te beschermen, zodat er geen corrosie optreedt.Over het algemeen zijn oliekeerringen van het TF-type allemaal gemaakt van fluorrubber en roestvrijstalen veren, zodat ze lange tijd kunnen worden gebruikt in omgevingen met hoge temperaturen en corrosieve omstandigheden.

4, SF-type Het SF-type is hetzelfde als de oliekeerring van het TF-type, een rubberen volledig gecoate oliekeerring van het stalen skelet. Het verschil tussen SF en TF is dat SF een afdichting met enkele lip is die geschikt is voor stof- vrije omgeving, terwijl TF een dubbele lipafdichting is, die stofdicht is.Ook oliebestendig. Grootte: meer dan 5000 stuks verschillende maten op voorraad.Materiaal: NBR+Staal of FKM VITON +Staal Kleur: Zwart Bruin blauw groen meer andere! Onze missie zal zijn om uit te groeien tot een innovatieve leverancier van hightech digitale en communicatieapparatuur door het bieden van extra design en stijl, productie van wereldklasse en servicemogelijkheden voor de beste prijs voor Dlseals Grote skeletoliekeerring voor vrachtwagen Tc-oliekeerring FKM-materiaal. Wij heten u welkom om met ons mee te doen op dit pad om samen een welvarend en efficiënt bedrijf te creëren.
Beste prijs voorChina-trailer en onderdelen, We volgen de carrière en ambities van onze oudere generatie, en we willen graag een nieuw perspectief op dit gebied openen. We dringen aan op "Integriteit, Beroep, Win-win-samenwerking", omdat we nu een sterke back-up hebben, die uitstekende partners zijn met geavanceerde productielijnen, overvloedige technische sterkte, standaardinspectiesysteem en goede productiecapaciteit.